Здравствуйте, дорогой журнал и читатели этого электронного журнала! Живу я в Москве, и родился я тоже здесь. Купил себе 2 года назад Ауди с пробегом 56 тысяч км. Сейчас по спидометру накатал 100 тысяч. Претензий к машине никаких совсем нет, всё просто изумительно!Я давал по трассе 250 км/ч, шла как утюг по не сильно качественной дороге. Пару раз меня хорошо раскачало, я со своей девушкой хорошо стукнулся головой об потолок. Но машина не дала ни малейшего намёка на то, что хочет куда-то выскочить, как шла — так и шла, вроде и скорость была очень высокая.Подробнее
...А вот с названием вышла незадача. Поначалу компания «УзДэуАвто» присвоила новинке имя Minor, очевидно не обратив внимания на тонкости русской семантики. Но быстро спохватилась, оставив в качестве приставки к традиционному названию Nexia лишь аббревиатуру DOCH, указывающую на наличие под капотом двухвального двигателя. И правильно: Nexia — песня, конечно, не новая, но уж точно — не грустная.
На первый взгляд машина почти такая же, как и десять лет назад, когда модель появилась на российском рынке.
Последний рекорд?
Обновленная Daewoo Nexia предлагается в нескольких комплектациях по цене от 8500 до 9800 долларов.Подробнее
Пусть читателя не обманывает полное наименование аVтомобиля — Chevrolet Nubira Station Wagon. Легендарный бренд в названии — лишь маркетинговый ход, пока все машины собираются в корейском городе Гунсанг, на новом заводе GM-Daewoo. Но если в Корее они и есть Daewoo, то в Европе уже — Chevrolet, в Японии — Suzuki, а, допустим, в Китае — Buick. Согласитесь — новое слово в мультибрендовой политике. Мало того, на российском рынке, как стало известно, аVтомобиль будет называться и вовсе не Nubira, а Lacetti (что, впрочем, вполне закономерно: седан на той же платформе у нас уже известен, «АИ» публиковали отчет о тест-драйве в № 1-2 (48) 2004). В том числе, кстати говоря, и Chevrolet Niva — продукт СП «GM–АвтоВАЗ», который начнет покорять континент в 2005 году. На подходе — Matiz второго поколения и новый SUV из Кореи.Подробнее
Вас приветствует VIP Центр на Садовом, официальный дилер Audi, расположенный в центре Москвы, рядом с Садовым кольцом. Если Вы цените тёплое дружеское отношение, внимание, обязательность, то двери VIP Центра на Садовом всегда радушно открыты для Вас.Подробнее
Kупил я своего «Таракашку» — Хендэ-Терракэн 2005 года выпуска — в 2006 году со значительной скидкой у официального дилера «Волна». Практически полный «фарш». В самом последнем кузове и обвесе. Проехал на нём 34 тысячи км. Ничего плохого сказать не могу.Комфортный, большой. При двигателе в 3,5 и мощности в 195 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд, расход 13-16 литров. Если ездить, как немецкий пенсионер — 10-12. Но при «табуне» под капотом никак не получается.Подробнее
Завершился очередной эпизод сериала о покупке узбекского завода компании «УзДЭУавто», который производит на свет такие бестселлеры российского рынка, как Daewoo Matiz и Daewoo Nexia. Предполагаемый покупатель — южнокорейская компания Hyundai — передумала приобретать завод.Переговоры между властями Узбекистана, которые выкупили завод у компании Daewoo в прошлом году, и представителями Hyundai начались ещё весной 2006 года. Камнем преткновения стала назначенная правительством страны сумма.Подробнее
