Новости/Renault/Renault Megane

Здравствуйте, автолюбители! Хочу поведать вам свою историю. В январе 2008 г. я решил купить свой третий автомобиль и первый новый. До этого были только иномарки и только б/у. Первой машиной была в 2001 г. Рено Лагуна 1998 г. в. (1,8 л, 120 л. с., МТ), машина досталась от отца с пробегом 95 000 км. Машина верой и правдой служила мне 4 года, за это время её пробег достиг 200 000 км. За это время неприятных сюрпризов она не преподносила, из расходов были колодки, масло, фильтры ну и втулки и сайлентблоки подвески.»

Прирост мощности испытает и хэтчбек WRX. Помимо этого «горячую» машину снабдили новыми, более широкими шинами Dunlop SP Sport 01 размерностью 225/45 R17 вместо прежних колёс 205/50 R17. Что касается коробок передач, то для WRX доступна только пятиступенчатая «механика», а вот остальные варианты можно заказать с четырёхдиапазонным «автоматом». Также стоит заметить, что седан нового поколения, который до этого продавали исключительно на рынке США, вымахал в длину до 4580 мм, что на 165 мм длиннее хэтчбека и на 115 мм длиннее седана предыдущего поколения.»

sergej0101, спасибо за ответ. Ну дизайн - дело вкуса, когда 200 появилась, я подумал - во машину испоганили. Потихоньку они примелькиваются - сейчас не нравится только тяжелый зад...Santab74, ex - все таки не вседорожник, на наших ямах подвеска будет срабатывать на пробой достаточно часто, чего не скажешь о прадо и других "серьезных" "джипах". Про дизель - не так все очевидно и хорошо, паджерик 4 - дизель - в городе - где-то 17 литров, не так выгодно по сравнению с бензюкой. За ценниками особо не слежу, но вроде ДТ у же приблизиллось к 92, а может и обогнало.»

В форумах и комментариях DRIVE.RU лучше не публиковать рекламные сообщения. Создавать одинаковые темы сразу в нескольких форумах тоже не рекомендуем (модератор оставит только одну, остальные удалит). Не стоит как-либо оскорблять собеседников, флудить, использовать ненормативную лексику и злоупотреблять заглавными буквами. Не надо пропагандировать насилие, национальную или религиозную рознь. Почему? Да потому что такие сообщения мы всё равно удалим, а аккаунт автора закроем навсегда. И на всякий случай (вдруг что забыли выше) администрация сайта оставляет за собой право удалять или переносить в другой раздел любые сообщения или темы на своё усмотрение без предварительного уведомления.»

danik, спешу огорчить, в болидах formula 1 используется секвентальная КПП. С английским вроде как дружишь, держи тогда www.f1technical.net/articles/66Импреза идеально подходит для наших дорог, немногие машины могут похвастаться ОТМЕННОЙ УПРАВЛЯЕМОСТЬЮ! А то, что на дорогах есть M3, M5, RS4, S6, etc. так это не беда, разъехаться пока дороги позволяют. Только я хотел бы посмотреть на всех вышеперечисленных, когда нужно будет проехать по загородной дороге, то есть попасть в сказочную страну под названием Замкадье.»

mne lichno subaru nravilsa iz za togo chto ne pohoj na…DOOMmne lichno subaru nravilsa iz za togo chto ne pohoj na drugye mashini uzkoglazih silniy motor i krasivaya vneshnost no ya viju oni v etot raz silno postaralis i im vse taki udalos yeye ob...tt a teper yeshe i dizelniy motor nu uj izvenite..хороший маркетинговый шаг,запоздалый правда...так что не надо катить на руководство субару...ну что за паника,подумаешь субару с дизелем,если сам ягуар херачит не только дизельные авто но и сараи,да мерс на топ модели ставит дизель.»

Правда, есть у Spec C и дорожные версии, с нормальными колёсами, сиденьями и т.п. Называются они Type RA и намного быстрее любой «обычной» STi. Мотор совершенно другой — объёмом не 2,5, а 2 литра. Spec C мощнее и развивает 320 лошадиных сил — на 40 лошадиных сил больше, чем «просто STI». Но главное вовсе не в этом. На Spec C стоит совершенно другая турбина, twin-scroll. «Фишка» в том, что у неё стоит две крыльчатки с разным углом атаки лопастей. Соответственно, одна работает при слабом потоке воздуха, вторая — при сильном.»

Взяв за основу высокий уровень качества предыдущих поколений Toyota Corolla и дополнив его повышенным уровнем комфорта, динамики, а также передовым дизайном, новая Corolla представляет собой действительно современный автомобиль, управлять которым — истинное удовольствие. Под капотом новой Corolla скрывается совершенный двигатель. Благодаря мощному и экономичному бензиновому двигателю с рабочим объёмом 1,4 или 1,6 литра, новая Corolla превзойдёт ваши ожидания и доставит вам настоящее удовольствие от вождения.»

Читать пресс-релиз о новой модели рекомендуется только пенсионерам. Нормальный человек сможет осилить его после пары чашек очень крепкого эспрессо. Иначе можно заснуть. Список новшеств выглядит как какое-то издевательство над легендой. Да, конечно, они многое улучшили. Например, уже в «базе» все Impreza имеют шесть подушек безопасности. Атмосферные и оппозитные двигатели теперь экономичнее и экологичнее, а также более тяговитые на «низах». Появилась Например, когда превышена допустимая скорость в повороте, при перестроении или при манёврах на скользком покрытии.»

Как так можно? После трибеки, которая не очень красивая, но достаточно интересная, я ждал от плеяды чего-нибудь "вкусненького". Почему такой, мягко говоря, некрасивый экстерьер? Даже обыватели (в смысле не дизайнеры) глядя на эту машину хотят оросить "золотым дождем" дизайнеров субару, приложивших руку к созданию этого. Я в печали, я ждал от субару прорыва, но к несчастью не в том месте у субару прорыв случился. Даже мой "не привлекательный" в плане дизайна форестер, кажется мне принцом на белом коне на фоне этого несчастного порождения восполенного сознания дизайнеров субару.»